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北京市规划委:社区更新改造会考虑居民意见
2016年02月26日 06:34 来源:北京晨报 作者:张璐 字号

内容摘要:促进大院大所与城市融合市规划委相关负责人表示,“窄马路、密路网、开放街区”的理念有利于改善大城市病、提升城市生活品质,改善城市交通微循环。开放式街区将打破大院和封闭社区对城市的割裂,促进绿地、广场、市政设施、公共服务设施等城市公共资源的共享。通州将规划适宜的街区尺度市规划委已经选取了试点,在城六区一处仓库的疏解再利用过程中会打破封闭大院,将“生活性街道”引入原本密闭的用地中,以微循环道路连接周围的市政路,并增加绿地广场、公共文化馆、博物馆等公共服务设施。社区更新改造考虑居民意见市规划委透露,北京将加强城市精细化管理,新建社区主要通过把控地块尺度来确定适宜的街区规模,形成合理的路网结构、宜人的空间环境。

关键词:大院;社区;开放街区;市规划委;封闭;路网;居民;微循环;城市规划;服务设施

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    市规划委:开放街区新旧有别

    “生活性街道”即将试点 新建社区将形成适宜的街区规模

 

  《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》发布之后,“逐步打开已建成的住宅小区和单位大院”的提法引起社会关注。昨日,市规划委对此回应称,开放街区要按照分区分类、新旧有别的规划管理原则进行。北京城市总体规划修编将推进城市修补工作,促进大院大所与城市的融合。

  不能简单理解为“拆围墙”

  近日,“推广街区制,逐步打开封闭小区和单位大院”引发网友热议。对此,住建部发言人称要正确理解“逐步打开封闭小区和单位大院”,并不是“一刀切”,也不是“一哄而起”,更不能简单地理解为“拆围墙”,会切实保障居民的合法权益。

  住建部表示,封闭小区和单位大院影响了路网的布局,形成了“丁字路”、“断头路”,是造成交通拥堵的重要原因之一,影响了社区居民的出行。《意见》提出了方向性、指导性的要求,实施中,各省份、各城市还要根据实际情况,制定具体办法,并依法依规处理好各种利益关系和居民诉求,切实保障居民合法权益。

  促进大院大所与城市融合

  市规划委相关负责人表示,“窄马路、密路网、开放街区”的理念有利于改善大城市病、提升城市生活品质,改善城市交通微循环。开放式街区将打破大院和封闭社区对城市的割裂,促进绿地、广场、市政设施、公共服务设施等城市公共资源的共享。

  目前,北京中心城路网间距大、密度低,相邻路口间距多数在四五百米左右,其他大城市如纽约、香港等,则大部分在两三百米左右。单位大院和封闭社区的巨大尺度,容易导致微循环系统不畅,造成交通拥堵。

  这位负责人介绍,开放街区在实际规划管理工作中,要求对单位大院和住宅小区、新建社区与已建成区按照分区分类、新旧有别的原则加以考量。正在进行的北京城市总体规划修编也会结合非首都功能疏解,推进城市修补工作,其中一项重要内容就是破墙通路、拆墙见绿,促进大院大所与城市的融合。

  通州将规划适宜的街区尺度

  市规划委已经选取了试点,在城六区一处仓库的疏解再利用过程中会打破封闭大院,将“生活性街道”引入原本密闭的用地中,以微循环道路连接周围的市政路,并增加绿地广场、公共文化馆、博物馆等公共服务设施。

  在城市规划建设工作中北京也将进行试点。比如行政副中心的规划编制上,规划建设的街口间距大约在一两百米左右,以形成适宜的街区尺度。

  社区更新改造考虑居民意见

  市规划委透露,北京将加强城市精细化管理,新建社区主要通过把控地块尺度来确定适宜的街区规模,形成合理的路网结构、宜人的空间环境。这意味着将来的住宅小区,从土地出让时,就会考虑到面积大小,避免“大地块”形成“大社区”。而在中心城已建成区,要综合考虑地区交通条件、公共服务资源配置及居民意愿等因素,通过存量更新打通断头路,改善微循环,促进资源共享,实现“一刻钟生活服务圈”。对于涉及居民切身利益的社区更新改造问题,将继续充分考虑当地居民的意见和建议。

  北京晨报记者 张璐

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